Raad en college houden Golfjesterreur in stand #Leeuwarden

Het zijn vooral de Golfjes op weg naar coffeeshops die een niet te tolereren overlast veroorzaken in de binnenstad. Laat wethouder Friso Douwstra in de krant noteren. De hamvraag: waarom doen hij en z’n collega’s er niets aan?

Het aantal mensen dat zich per auto meldt in de binnenstad om ‘even’ een jointje te halen is schrikbarend. Coffeeshopbezoekers. Een fors deel van hen rijdt volstrekt onverantwoord, asociaal hard en een deel is er dol op de volumeknop van de geluidsinstallatie in de auto maximaal open te zetten. Een deel staat met stationair draaiende motor de directe omgeving gratis te vergassen. Intimiderend gedrag is een deel van hen niet vreemd. En: het is uiterst populair met de alarmlichtjes aan de auto te parkeren, de suggestie wekkend dat je laadt en lost. Egotrippende opportunisten. Jazeker, ik heb er een bloedhekel aan.

Kwaliteit vitale binnenstad

Verkeerswethouder Friso Douwstra is niet te benijden. Hij voert een niet zelf verzonnen missie uit (het was D66 dat het plan ooit opperde): het autoluw maken van een deel van de binnenstad en dan met name het deel Voorstreek, Eewal, Gouverneurs tot en met Raadhuisplein. Goed idee, ik heb het altijd omarmd en met genoegen bijgedragen aan gesprekken. Maar het is niet eenvoudig en het kost veel tijd tot een voorstel te komen. Terug dus naar de actualiteit van de Golfjes van Friso. Wat zegt het Collegeprogramma over dat autoluwe plan onder het kopje Vitale Binnenstad?

We staan voor een vitale binnenstad met goede voorzieningen.
Een binnenstad waar mensen met plezier wonen, werken,
winkelen en recreëren. Een binnenstad die van betekenis is voor
onze eigen gemeente en ook voor een veel grotere regio van
belang is. Het op peil houden van de kwaliteit van de openbare
ruimte en gebouwde omgeving is een belangrijk voorwaarde
voor een aantrekkelijke binnenstad. In dat kader komen we met
een voorstel om de omgeving van het Gouverneursplein
autoluw te maken.

Kinderen, bejaarden, toeristen

Ik lees het toch echt: “…op peil houden van de kwaliteit (…) is een belangrijke voorwaarde..”. De Douwstra-Golfjes met hasjsjeezers, drugsrunners en drugsuitdelers staan haaks op kwaliteit, want ze veroorzaken CO2-, stank-, fijnstof- geluids- en sociale overlast en zorgen voor onveiligheid in een gebied dat wordt gedomineerd door langzaam verkeer van schoolgaande kinderen, argeloze toeristen en nietsvermoedende binnenstadbezoekers tot bewoners zoals ook de bejaarde mevrouw uit het Sint Antoon die iedere dag achter de rollator haar vaste rondje door de buurt doet.

Remkes

Voor er een voorstel, laat staan een uitgewerkt plan ligt en we aan de uitvoering toe zijn, zijn we op z’n minst anderhalf, twee jaar verder. Middellange termijn dus. Nu heet ik geen Remkes, maar het lijkt mij voor de kwaliteit en leefbaarheid noodzakelijk om op korte termijn maatregelen te nemen.

Voor de wet zijn we in dit land allemaal gelijk. Het is dus op z’n minst kwalijk dat een stadsbestuurder uit honderden stelselmatige wetsovertreders één groep benoemt en aan de schandpaal nagelt. Hoe zit het met illegaal parkerende hotelgasten, met parkeervergunningen frauderende ‘nep’invaliden, met consumenten en o zo belangrijke ‘ondernemers’ die willens en wetens stelselmatig parkeerverboden en verbodsborden negeren. Het is allemaal onbestraft eigenbelang. Dat het niet alleen gaat om Golfjes, maar ook om BMW’s, Mercedessen, Chrysler’s, Audi’s en een hele zwik jonge middenklassers, mag u van mij aannemen.

Kap met kretologie

Het is van de zotte. Van iedereen verwachten we dat hij betaald parkeert in de binnenstad, ook al kom je alleen maar een onsje ham of stukje kaas kopen; van autorijdende drugskopers accepteert de overheid dat die overal z’n vierwieler onbetaald neerzet.

Gelijke monniken, gelijke kappen mijnheer Douwstra. Een wethouder jammert niet via de media, maar onderneemt actie als problemen al jarenlang bekend, camerabeelden beschikbaar, overlegrondes met bewoners zonder resultaat ‘afgerond’ ….en er nog steeds klachten in overvloed zijn.

Het antwoord is strikte handhaving: bonnen schrijven, bekeuren, beboeten. Voor hen die nu nog menen dat dat lastig is, verwijs ik naar de definities van parkeren en laden en lossen. Hoe moeilijk kan het zijn @RaadLeeuwarden? Zet het College aan tot actie, kom op voor kwaliteit in de binnenstad. En Friso Douwstra: kap met kretologie en laat zien dat je het meent, voordat Leeuwarden het Amsterdam van het noorden wordt.

DEFINITIES STILSTAAN, PARKEREN, LADEN en LOSSEN:

Een STILSTAAND VOERTUIG is een voertuig dat niet langer dan nodig stilstaat voor:
. het laten in- en uitstappen van personen.
. of voor het laden en lossen van goederen.

Een GEPARKEERD VOERTUIG is een voertuig dat langer stilstaat dan nodig is voor het in- en uitstappen of voor het laden en lossen.

Voor LADEN en LOSSEN is vereist dat het goederen van enige omvang en gewicht van betekenis betreft, die moeilijk anders dan met de auto te vervoeren zijn.

Fletcher-files (7): Uitnodiging. Praat vanmiddag mee over omgevingsbelangen Raadhuisplein!

De Fletcher-terrassen op het Raadhuisplein #leeuwarden

Wij zijn blij met de herontwikkeling van de oude Parnaspanden aan het Raadhuisplein. En we hebben forse zorgen over deze pleininvulling van @FletcherHotels. Daarom ligt er nu een beter idee voor invulling van plein, Hotel-Restaurant & Terrassen. Ook een omgevingsbelang?

Kom dan vanmiddag naar de presentatie in het Oranje Bierhuis. 17.15 uur. Zelfde gedachte, andere invulling. Minder overlast, een blijvend bereikbaar, veilig en toegankelijk plein. Gedeelde belangen, gedeelde oplossing.

Heeft u ook een belang bij het Raadhuisplein en de Weerd? Kom naar de presentatie. Vanmiddag, 29 november 2017, Oranje Bierhuis (Auckemastraatje 2).Inloop v.a. 17.00; aanvang presentatie 17.15 uur. Consumpties voor eigen rekening!

@FletcherHotels; @niek_lwrd; @RaadLeeuwarden; @Gemeente_Lwd; @LC_politiek058; @OmroepLEONieuws

#Nu-Niet; #leeuwarden; #Raadhuisplein

Fletcher-files (6): Fletcher hanteert Salami-tactiek; buurt biedt oplossing

Het Restaurant-Terrassen-Hotel-Plan van Fletcher dat met Salami-tactiek wordt bereikt. Bevoorrading, bereikbaarheid en veiligheid Raadhuisplein en Weerd worden beetje bij beetje opgeofferd aan het belang van Fletcher. Omgevingsbelang is in het geding. Buurt denkt mee en komt met oplossing. (Ill. Adema Architecten)

Zelfs na twee gesprekken blijft Fletcher ons wantrouwen voeden. Het hotelbedrijf hanteert salami-tactiek om stukje voor stukje haar gewenste doel te bereiken. Het staat echter haaks op gezonde herontwikkeling, dus presenteert de buurt woensdag a.s. een beter plan.   

De definitieve plannen van Fletcher voor zowel hoteluitbreiding van Stadhouderlijk Hof als het tweede restaurant aan het Leeuwarder Raadhuisplein zijn ingediend. Dat gebeurde op de ochtend van woensdag 15 november: een paar uur later zaten wij, omwonenden, aan tafel met Fletcher- CEO Hermans en CFO Van Heteren (samen meerderheidsaandeelhouder van de hotelgroep). Nee, de plannen waren nog in de maak, zeiden ze met droge ogen. In ‘t bijzijn van gemeente-ambtenaren werden we fijntjes voorgelogen. Afgelopen woensdag vernamen we in een gesprek bij de gemeente dat de plannen, zij het nog verre van volledig, al waren ingediend.

Terrassenplan belemmert veiligheid en doorgang

Ons wantrouwen jegens Fletcher is groot sinds we ervaren hoe de hotelgroep opereert. Fletcher wil met Pasen 2018 volop draaien en hanteert de salami-tactiek om het einddoel te bereiken. Ze dient nu vergunningen in voor de hoteluitbreiding en het restaurant op Raadhuisplein 23 en als ze die voor Pasen openen, kunnen de terrassen aangevraagd. Voor omwonenden en omgeving zitten de zorgen juist in het restaurant op nummer 23 en de drie terrassen zoals op de tekening van architect Adema geschetst. Deze Fletcher-invulling van het Raadhuisplein en toegang Weerd belemmert veiligheid en verkeersdoorstroming (hulpdiensten, bevoorrading winkels en horeca in omgeving, fietsers, voetgangers, schoolgaande kinderen Oldenije, Citytrain Leeuwarden), levert omgevingsoverlast en -schade op en ontneemt het monumentale beschermde plein met rijksmonumentale Wilhelminaboom z’n toegankelijke en openbare functie zoals de Vrijmarkt met Koningsdag.

Nu-Niet betekent Straks-Wel

In de ingediende plannen staat een restaurant op Raadhuisplein 23 zonder terras. Waarom? Ook in het tweede gesprek met Fletcher afgelopen vrijdag zegt Fletcher: “Gelooft u ons, dat terras hebben we geschrapt, het komt er nu niet.” En dat is juist het probleem: wij geloven Fletcher niet. We merkten nuchter op dat we niet op de kleuterschool zitten, maar nee, “Echt waar, gelooft u me, Nu-Niet!” Wordt Nu-Niet dan Nooit-Meer of betekent het heel gewoontjes Nu-Niet-maar-Straks-Wel?

Fletcher blijft ons wantrouwen voeden. Hun Drie-Terrassen-Plan is met groot enthousiasme door architect Sylvester Adema op 8 oktober getoond. “Die terrassen worden eerst een jaartje gedoogd en daarna gelegaliseerd, zo gaat dat.” Inmiddels is dat gewijzigd in salami-tactiek. Je vraagt eerst de vergunning aan voor restaurant zonder een terras, want wat je niet aanvraagt, levert ook geen afwijzing op. Als het restaurant net voor Pasen 2018 is geopend, vraag je de terrassen aan en is het gewenste plaatje van de tekening compleet, Culturele Hoofdstad kan beginnen. Niet voor niets is offerte aangevraagd voor het maken van drie terrassen, zo hebben wij al vernomen. Voor ons voelt de salami-tactiek als een tweetrapsraket die straks in ons gezicht en dat van onze omgeving explodeert. Leve Culturele Hoofdstad.

De Nu-Niet-Straks-Wel-Strategie van Fletcher geldt zowel het veelbesproken terrassenplan, als de voorgenomen bouw van een meerlaags appartementencomplex aan de Sint Anthonystraat. Nu-Niet-Strategie= beleid= missie. Welke missie heeft het clubje van Hermans? Lees mee in de Fletcher Green Key- missie op de bedrijfswebsite. Ik citeer: (…) van de omgeving een gezonder en beter woon en werkklimaat te maken. (…) Bij iedere bedrijfsbeslissing wordt een afweging gemaakt tussen verschillende belangen die gelden voor alle betrokken partijen.”  Soepel geschreven en gesproken, maar concreet vormgeven aan inhoud naar die omgeving? Nul, Zero, Nada, Niets, Nu-Niet en Nooit-Niet.

Blij met herontwikkeling, erken elkaars belang

Nee, wij zijn zeker niet van de tegenpartij. Wij willen alleen de herontwikkeling van het plein juist beter, gezonder en met minder overlast en schade voor ons en onze omgeving. En we willen dat in de afwegingen om restaurant en hoteluitbreiding te vergunnen, een goede, integrale en transparante afweging wordt gemaakt voor en met alle betrokken partijen. Daar houden we van en om onze intentie te benadrukken hebben we afgelopen woensdag ons alternatieve plan aan de gemeente gepresenteerd, die het op haar beurt weer met Fletcher deelt. Inmiddels weten we dat Fletcher het plan heeft ontvangen en na bestudering met een reactie komt.

Die interne stappen zijn gezet en daarom presenteren we woensdag a.s. ons plan: een Fletcher-hotel-met-restaurant-en-terras-idee dat beter, veiliger en gezonder is voor de woon-werk en leefomgeving die afhankelijk is van het Raadhuisplein en vrije toegang tot de Weerd.

Kom naar de presentatie a.s. woensdag 29 november 2017, Oranje Bierhuis (Auckemastraatje 2), inloop v.a. 17.00; aanvang presentatie 17.15 uur. Wel aanmelden graag: raadhuispleinbelangen@gmail.com

Uitnodigingen, persberichten…, ze zijn (bijna) onderweg!

@FletcherHotels; @niek_lwrd; @RaadLeeuwarden; @Gemeente_Lwd; @LC_politiek058; @OmroepLEONieuws

#Nu-Niet; #leeuwarden

 

 

 

 

 

Fletcher-files: verkeersinfarct en rotzooi op ‘t Raadhuisplein (3)

Fletcher-files (3): Het monumentale Raadhuisplein dreigt te bezwijken onder een verkeersinfarct. Met de uitbreiding van Fletcher-hotel met extra kamers en bistro/restaurant op het plein, barst het plein uit z’n voegen door bezorgend verkeer en afvalcontainers. Wat wil de gemeente?

Onder de alerte ogen van burgemeester en wethouders kwijnt de vertrouwde monumentale Wilhelminaboom langzaam weg door overmatige uitstoot van uitlaatgassen. Naast steeds meer stoere jochies en dito ‘nette’ mannetjes in te hard rond-de-boom-scheurende autootjes en patserbakjes, stijgt het aantal stoned, dronken en/of opgefokt rondrijdende en zich naar coffeeshops haastende mensen.

Voor het geval u zich hierheen herken,t of het nog wel grappig vindt: dat geldt zeker niet voor de steeds massiever wordende toestroom van bestelwagens en zware vrachtwagens die via Eewal naar Hofplein en Raadhuisplein gaat om er te parkeren en onder genot van luidruchtig loeiende airco ‘s de laadklep laat zakken om hun waren naar de wachtenden te brengen of het afval te komen halen. Steeds meer vrachtwagens voor meer winkels en horecazaken in een steeds grotere wordende straal tussen ons plein, Weerd, Bagijnestraat en Nieuwestad. Het Raadhuisplein verzakt, de Wilhelminaboom en de lucht er boven worden net als de omwonenden verziekt door uitlaatgassen en giftige uitstoot. Burgemeester en wethouders kijken toe.

Vijf jaar de tijd om na te denken

De exponentiële groei van de zich ontwikkelende stad die mede leidt tot de Raadhuisplein- verkeersinfarct is niet van gisteren. Over oplossingen nadenken vergt tijd en daarom is het fijn dat de toenmalig eigenaar van Fletcher Hotels, Chris Luken, al in 2012 (!) z’n interesse toonde in de oude Parnaspanden met de uitspraak dat ‘Culturele Hoofdstad vergelijkbaar is met de Olympische Spelen’, zo lees ik in de LC. Los van het feit dat Fletcher erg traag is geweest met de aanschaf en de huidige haast om te verbouwen dus komisch aan doet, heeft ook de gemeente ruimschoots tijd gehad om na te denken.

Meer horeca betekent meer verkeer, van gasten en van bezorgende dienstverleners. Met de uitbreiding van Stadhouderlijk Hof naar Raadhuisplein 25 en de gewenste bistro of ander restaurant in nummer 23, zal de verkeersdrukte via de Eewal op ons plein zienderogen toenemen. Net als de hoeveelheid afval, dat zich vanuit steeds meer zaken en studentenpanden in uitpuilende containers concentreert op het Raadhuisplein. Rotzooi onder de ramen.

Visie gevraagd

Visie op de binnenstad is het antwoord. Hoe bijvoorbeeld, willen we omgaan met voetgangers en met autoverkeer, met parkeren, laden, lossen en bezorgen? En hoe vergaat Citytrain Leeuwarden die we zo graag voorbij zien komen vanuit de Weerd naar ‘t Raadhuisplein en die straks op een muur van vrachtwagens stuit? Vragen uit de omgeving die mede ontstaan door sloop- en bouwplannen in de monumentale binnenstad; Fletcher is niet de enige die moet leren communiceren met omwonenden.

Lees ook: Fletcher- files (1) en Fletcher-files (2) 

#leeuwarden #fletcherfiles @RaadLeeuwarden

 

Update: Sam Westra- debat is om 19.30 uur

Het debat over ‘Natuurlijke begrazing / Sam Westra’ in de Leeuwarder gemeenteraad vanavond, begint om 19.30 uur in plaats van de eerder genoemde 21.00 uur. Er is een motie aangekondigd, dus de spanning stijgt. Vanaf 19.00 uur is de Oranjezaal van het stadhuis open voor belangstellenden en aansluitend begint om 19.30 uur het debat in de raadszaal. Tot vanavond!

Van Les Sables d’Olonne en zeilhelden bij Kaap Hoorn naar schaapsherder Sam Westra in Leeuwarden

Les Sables d’Olonne is de finishplaats van de waanzinnige, soms wrede, wonderschone en mythische solo zeilrace rond de wereld, de Vendée Globe. Op 1.100 kilometer van die Bretonse kustplaats is Leeuwarden mijn thuis en kan ik hier dankzij prachtige technologie iedere minuut van de dag zien waar de enige Nederlandse Vendée Globe deelnemer ooit, Pieter Heerema met z’n No Way Back, zich nu nog bevindt. Bij de Chileense Kaap Hoorn …aan de andere kant van de wereld.

De Vendée Globe is geen afsluitende 10 kilometer op het NK in het Heerenveense Thialf, deze topsporters zijn iets langer onderweg en de onderlinge verschillen ook groter. Afgelopen donderdagmiddag even na half vijf finishte de Franse Vendée-  winnaar Armel le Cléac’h met z’n Bank Populaire III in een nieuw record van iets meer dan 74 dagen (!). Nummer twee, de Brit Alex Thompson, zeilde zijn Hugo Boss vrijdagochtend om half negen -plaatselijke temperatuur een graad of vijf onder nul- tussen de pieren van Les Sables d’Olonne door. Pieter Heerema en vijftien anderen zijn nog onderweg, tien anderen de afgelopen maanden al uitgevallen.

Af en toe kijk ik waar Pieter met No Way Back is en vaar virtueel met hem en de anderen een stukje mee. Fantastisch. En waarom, oh waarom wil NOS Studio Sport dan niet 1 x per week een update geven van de bikkels die terwijl wij ons werk doen, hun pure topsport beleven op, in en onder veeleisend natuurgeweld…Volg Pieter:  http://tracking2016.vendeeglobe.org/gv5ip0/. Omdat de Volkskrant oog heeft en aandacht geeft, nogmaals het mooie interview met offshore- tycoon Pieter Heerema alleen op zee vanuit het diepst van z’n hart: http://www.volkskrant.nl/sport/-het-is-zo-wreed-bijna-niet-te-doen~a4443518/.

Van Kaap Hoorn terug naar Leeuwarden en de orde van de dag: wat vinden de politieke fracties van PvdA, CDA, D66, VVD, PAL Groen Links, Gemeentebelangen, FNP, CU, Verenigd Links en Lijst Tilma van de digitale aanbesteding die Leeuwarder schaapsherder Sam Westra & z’n kudde de das om doet? Schapen in de shredder of de menselijke maat? De komende dagen leest u hun reacties op niekdonker.nl.

 

Investeer in ‘t hart van Cambuur (deel 3)

@RaadLeeuwarden #Leeuwarden Leisure Boulevard Fryslân of maatschappelijk verantwoord ondernemen in Cambuur? Powerplay aan het einde van het jaar: het is tijd voor bezinning en een goed gesprek.

Blijven of gaan?

Niet iedereen bij Cambuur is blij met het verhuizen van Cambuur naar ’t WTC- gebied, zo lezen we op supporterssite Cambuur Culture, die de club met gepaste trots een volksclub noemt. Na gesprekken intern leggen ze zich neer bij de ‘noodzakelijk’ genoemde verhuizing; tja, je kunt een supporter z’n geliefde plek ontnemen, het is clubliefde die overwint.

Dat beeld komt ook naar voren in een scriptie van Rijksuniversiteit Groningen- student Jelle, die voor z’n bachelor in 2014 veldonderzoek deed en in gesprek ging met supporters over de mogelijke verhuizing en het thuisgevoel van de club, de hechting en charme van de plek en het belang en identiteit van deze bijzondere volksclub.

In z’n conclusie schrijft hij onder meer: “(..)Voor ‘ouderwetse’ stadions gelegen in woonwijken geldt dan dat de historische binding met de wijk verloren gaat, en daarmee de sfeer, voetbalbeleving en symbolische waarde aangetast wordt. Tevens worden herinneringen niet meer opgeroepen door elementen uit de fysieke omgeving. Het horrorscenario voor supporters is een afgelegen stadion op een industrieterrein dat qua uiterlijk een “dertien in een dozijn” modern stadion is. Ondanks het uitblijven of een verminderd thuisgevoel zullen de supporters hun club in een nieuw stadion bezoeken, behalve wanneer de club zo wordt aangetast dat ze zich niet meer in hun club herkennen (…).”

BVO of MVO?

Om anders tegen dossier Cambuur aan te kijken, is het inspirerend om het drieluik “BVO of MVO, hoe hoog moet de lat liggen?” te lezen op de site SportknowhowXL (zie deel 1, deel 2 en deel 3). Een aanrader omdat het een (bijvoorbeeld) beroepsvoetbalorganisatie als Cambuur afzet tegen een modern maatschappelijk MVO- perspectief.

Stel voor dat je Cambuur laat spelen waar ze al decennia speelt, in het hart van Cambuursterhoek en dan uiteraard in een duurzaam gerenoveerde jas die onderdeel is van een grotere ontwikkeling, waarmee “we” positief investeren in een wijk die dat goed kan gebruiken. Laten we de lat eens lekker hoog leggen.

Een mooi uitgangspunt om samen met bewoners en supporters het hart van de wijk te vernieuwen. Hoe en wat? Ik zou het vooral vragen aan die bewoners, aan de supporters en aan bewoners van andere delen van Leeuwarden. Hoe zien de bewoners hun wijk, wat willen ze als Cambuur blijft (of niet) en hoe zien de supporters hun club in die wijk? Betrek de belanghebbenden, de maatschappelijke ‘stakeholders’ bij ieder plan voor dit gebied.

Of de megadeal naar ‘t WTC gaat door of Cambuur renoveert het huidige stadion: maak van het hart van Cambuursterhoek een duurzaam hart met perspectief voor de omgeving en de mensen die er wonen, werken en leven. Waarom een stad en wijk iets zo wezenlijks en bijzonders ontnemen als dat niet noodzakelijk is? Het is een ander plaatje, maar kan iemand mij vertellen waarom we er niet over zouden nadenken? Sterker: is dat niet wat we vooral in een wijk moeten doen, uitgaan van de mens in z’n omgeving, zijn belang voorop stellen en dat bezien in wat nu en vooral de komende decennia maatschappelijk relevant is?

Buitenspel of belevingsboulevard?

Staat ‘t WTC- gebied dan buitenspel? Niet in het minst. Ik hoop dat het voortschrijdend inzicht van ‘Leeuwarden’ zo groot is dat we een tweede megabioscoop in Leeuwarden afwijzen. Dan resteert een invulling met het grote overdekte leisure- boulevardconcept zoals Wyckerveste het realiseerde in Kerkrade (minus de bioscopen) in combinatie met ‘n Bauhaus en Lidl en gekoppeld aan de bestaande WTC- functie voor evenementen, beurzen, casino en horeca. Een boulevard (met bomen?) vol beleving, lekker binnen spelen, beleven en genieten. Een uitstekende aanvulling op het bestaande zonder al te heftige botsingen met de binnenstad. Nou ja….die moet er rekening mee houden dat er een stevige punt horeca bij het boulevard- menu geserveerd wordt, want Wyckerveste- leisure zonder eet & drinkbeleving is ondenkbaar.

Powerplay of overpeinzing

Cambuur dringt ondertussen bij de gemeente ernstig aan om te beslissen, omdat “investeerders zouden afhaken” en de gemeente wijst op onderhandelingen die afgerond moeten met betrekking tot het afstaan van een deel van de WTC- Expohallen door “de overnemende partij” en de bereidheid van B&W de gemeentelijke claim op WTC te laten vallen. Powerplay omdat voor het einde van het jaar 2016 alles op tafel zou liggen en Cambuur had bedacht tijdens Cultureel Hoofdstad- jaar 2018 in het nieuwe stadion te kunnen voetballen. Het is bijna kerstreces, tijd voor overpeinzing.

De gemeenteraad is aan zet als de plannen eindelijk eens concreet op tafel liggen en de stad is groter dan het belang van investeerders, ontwikkelaars en bouwers. Maatschappelijk verantwoord ondernemen en waardecreatie in de wijk mag concreter op de gemeentelijke agenda.

Publicitaire schwalbe

Nog één ding: ik hoor en lees dat je in een nieuw stadion beter gaat voetballen: een opportunistische publicitaire schwalbe die we daarom vanaf nu verbannen naar de kleedkamer.

Het wordt tijd voor bezinning en een goed gesprek. Het grote sociaal- maatschappelijke belang dat we aan Cambuur zeggen te hechten, moeten we nu eens concreet inhoud geven en zichtbaar maken in uitgangspunten, open overleg, transparante verdienmodellen, inhoudelijke discussie, maatschappelijke relevantie en gedegen besluitvorming.

Wat vooraf ging: Investeer in ’t hart van Cambuur, deel 1 en deel 2.

 

Investeer in ‘t hart van Cambuur (deel 1)

 @RaadLeeuwarden #Leeuwarden: Een bank met vastgoedmannen en bouwers, een terrein om lekker te bouwen, een paar wethouders, ‘n voetbalclub, schuldposities, de gemeenteraad en een rondedans van belangen in Leeuwarden: dossier Cambuur. 

Gedegen journalistiek of opportunisme vanuit veel sympathie voor Cambuur? De plaatselijke krant, radio en tv geven mij het al tijden gevoel dat de eerste paal voor een nieuw Cambuurstadion in ‘t WTC-gebied binnenkort wordt geslagen. Niets mis met sympathie, mits met gepaste nuchterheid bezien. Voor zover ik weet ligt er nog steeds geen enkel concreet plan inclusief kostenplaatje om inhoudelijk over te oordelen. Tot die tijd is kretologie en lekken via de media troef, maar niemand die daar wat zinnigs mee kan.

Het stadion van Cambuur is toe aan vervanging of aan grondige renovatie. Nieuwbouw kan alleen op een andere, nieuwe locatie, zo is de opvatting na grondig onderzoek door een gezamenlijke stuurgroep waar alle belanghebbenden zitting in hebben, zo lezen we in de krant. Niet alleen Cambuur ziet heil en toekomst in verhuizing naar het WTC-gebied. Ook WTC zelf ziet een mooie toekomst, want het complex voor congressen en evenementen bestaat vooral bij de gratie van gemeente en bank. De gemeente heeft 3,2 miljoen euro bij ‘t WTC uitstaan en afgelost wordt er niet. Tijd voor ‘n beschouwing, wie spelen er mee op ‘t veld en wie zitten er op de reservebank?

Op het speelveld der belangen:

Cambuurde voetbalclub met bestuurlijke spits Ype Smid. Bestuur en Raad van Commissarissen willen graag een nieuw stadion op een nieuwe plek, los van de vraag in welke divisie zij speelt. Het is volgens hen ‘n absolute voorwaarde voor ‘t sportieve en financiële voortbestaan van ‘hun’ club, de veiligheid en de ontvangst van de sponsoren. Na jaren dramatische financiën, verkocht Cambuur haar huidige stadion in 2010 aan projectontwikkelaar / vastgoedbedrijf Leyten voor 7,2 miljoen euro.

Leyten: de Rotterdamse eigenaar van de bebouwing waar het huidige Cambuurstadion deel van uitmaakt. Het vastgoedbedrijf verhuurt het stadion aan Cambuur. Leyten was van 2010 tot en met 2015 ook sponsor van de voetbalclub.

Hessel Meijer / Wyckerveste: de Limburgse projectontwikkelaar met ‘n omvangrijk plan voor een stadion/winkel/bioscoop/leisure- omgeving bij ‘t huidige WTC. Wilt u een idee krijgen bij zijn concept, kijk dan op de site van LeisureDome in Kerkrade. Voor Wyckerveste maakt het stadion onlosmakelijk deel uit van het nieuwe complex. Het een kan niet zonder het ander, is de Limburgse opvatting.

Biense Dijkstra / Dijkstra Draisma:  de regionale bouwgroep uit Bolsward / Dokkum en hoofdsponsor van Cambuur. Dijkstra wil dolgraag met Wyckerveste het complete stadion/leisure/belevingsplaatje realiseren met onder meer “het meest duurzame stadion van Nederland.”

Stichting Prins Bernardhoeve / WTC Beheer bv: eigenaar van het WTC- complex met spits Jan Spoelstra die in ‘t verleden al eens voorzitter was van de Raad van Toezicht van Cambuur. Gemeente Leeuwarden had de eerste optie tot verwerving van het WTC- complex, maar ziet af van koop zei ze nog een maand geleden tegen de krant. Wyckerveste heeft een deel van de WTC- hallen nodig om haar beoogde plan te realiseren.

Harry Westers / WTC- hotel / Westcord: eigenaar van het hotel en restaurant binnen het Leeuwarder WTC. Hij zou belangstelling hebben voor aankoop van het hele complex, minus (achteraf) het deel dat ten goede zou moeten komen aan projectontwikkelaar Wyckerveste.

Gemeente Leeuwarden: het is wikken en wegen. Ze is eigenaar van de meeste grond waarop gebouwd zou moeten worden; er is de verwachte werkgelegenheid en economische groei door gebiedsontwikkeling achter het WTC dat ook klinkende detailhandelsnamen als Bauhaus naar Leeuwarden brengt. Lastige kwesties: de belangen van de binnenstadondernemers (vrees voor meer leegstand door sterke toename van horeca en extra detailhandel terwijl De Centrale ook al uitgebreid is) en de komst van nog een megabioscoop (nog meer gevreesde leegstand). Want terwijl de Raad van State zich nog moet uitspreken over vestiging van de ene megabioscoop (Pathé, aan het Ruiterskwartier), is de volgende megabioscoop door de projectontwikkelaar achter het WTC al bedacht.

Op de reservebank:

Tot nu toe is op het speelveld geen aanvallende of controlerende rol weggelegd voor de bewoners van Tjerk Hiddes – Cambuursterhoek en de supporters van de club (niet zijnde sponsor).  Zij hebben hun beste beentje nog niet voor kunnen zetten, laat staan ondubbelzinnig vanaf de vleugels weten te scoren. Weten “de politiek” en Ype cs. wat zij vinden, willen en wensen en doen ze daar wat mee? Lees het maandag 12-12 a.s. in deel 2 van “Investeer in het hart van Cambuur” @niek_lwrd